今年5月，ICON·云端项目的音乐厅部分将作为“全球创新创业交易会”的主会场正式亮相。 ICON·云端项目从开建之时，就被赋予了国际创新创业中心前沿窗口的使命。今年，项目将迎来首秀，亮相2017中国·成都全球创新创业交易会。 以项目支撑深化对欧合作，依托ICON·云端项目，成都高新区正积极推动中国-欧洲中心项目建设，主动融入“一带一路”，推进国际开放合作。 电焊施工声声作响，焊火如礼花般绽放；工地有序运转，工人们忙碌的身影随处可见……这是记者近日在ICON·云端项目现场看到的火热施工场景。 ICON·云端项目矗立在天府五街与天府大道之间，高达192米，主体已经完工。今年5月，该项目的音乐厅部分将作为“全球创新创业交易会”的主会场正式亮相。为了在5月前完成音乐厅部分和云端塔1楼至5楼的装修工程，项目装修施工在大年初四就已经全面展开。 “春节都没有回老家，让老婆孩子从老家到成都来跟我过年。”来自河北的项目一线工人刘文朝“见缝插针”地告诉记者，从大年初四开始，工人们就恢复了早上7点半在工地集合、准备开工，每天施工10多个小时的节奏。“这个项目建成之后，肯定非常‘高大上’，将成为高新区的地标性建筑。”刘文朝说。 相关负责人告诉记者，为了既能抢抓工期，又能确保施工质量，公司对该项目实行倒排工期，严格督办施工进度并确保质量，对施工材料到货，人员、资金到位情况都制订了详细的计划。 记者了解到，目前云端塔1、2层的精装修已经完成约80%。音乐厅的吊顶网架操作平台组装、机电安装都基本完成。小剧场的通风、消防管道也已安装完成，装修施工进展顺利。 以ICON·云端为载体，成都高新区正积极推动中国-欧洲中心项目建设，计划今年5月正式启用。 据欧盟项目创新中心总裁代伊伶介绍，项目采用“6+N”布局，内设欧洲商品贸易展示交易中心、中欧技术交易中心、欧洲中小企业（双创）孵化中心等6大功能区，以及剧院、国际艺术展览、欧洽会永久会场、中欧企业家联合会等综合配套服务区。 欧洲商品贸易展示交易中心将充分发挥政策优势和区位优势，整合欧盟委员会企业总司和欧洲国家驻华使领馆、经贸发展促进机构等资源，共同打造欧洲国家商品展示交易馆，为入驻中心的欧洲出口商提供相应的一站式商贸便利服务。目前，法国、意大利、波兰、匈牙利、俄罗斯等已明确表达在该中心设立国家商品展示馆的意愿。 依托欧盟委员会科研总司的中欧技术交易中心主要通过整合EEN（欧洲企业网）创新资源，聚集欧洲技术转移、知识产权、金融等专业化服务机构，搭建中欧企业之间的技术对接、合作平台。 “目前已有中德创新平台促进中心、法国索菲亚中国创新中心、意大利青年创意设计中心、俄罗斯青年创业中心、英国剑桥大学创新中心、英国谢菲尔德大学创新中心等达成入驻意向。”代伊伶说，其余4个功能区同样也以引进、服务欧洲各国企业为目标，综合配套服务区的欧洽会永久会场、中欧企业家联合会等将成为成都高新区国际交往的重要载体。 （来源：成都日报）

导读到2020年，成都国际航空枢纽的国际及地区客货运航线将突破110条，其中国际直飞航线超过70条；国际铁路枢纽的国际班列年开行量达2000列以上，筑起国家向西向南开放的桥头堡。昨日，市政府新闻办举行“蓉欧+”战略专题新闻发布会，称在国家中心城市建设引领下，成都继续坚定不移深入实施“蓉欧+”战略，加快建设“两港三网”，打造连通泛欧泛亚的立体式综合型国际物流枢纽。 依托“两港”持续发力，坚持“三网”紧密互动，成都将以国内领先的枢纽能力优势、通道网络优势和口岸服务优势，加速推进适铁、适空产业集聚集群发展，促进关联产业融合发展，培育形成独具特色临港产业体系。到2020年，临港产业核心竞争力显著增强，辐射全域产业发展格局和外向型产业集群基本形成，“两港”临港产业主营业务收入预计将达2500亿元以上，实现进出口贸易将达120亿美元以上。 “两港”到2020年航空国际旅客量将突破千万人次“两港三网”是成都依托双流国际机场、天府国际机场两大航空港和成都国际铁路港，打造的立体式综合型国际化物流枢纽，从而形成以成都为国家门户枢纽的“空中客流网”、以成都为西部共享枢纽的“空中物流网”、以成都为亚欧中转枢纽的“陆上物流网”。 去年，国务院正式明确了成都建设国家中心城市的定位，赋予了成都更大的国家使命。面对国家“一带一路”战略全面推进、国家中心城市建设、内陆自由贸易试验区建设等千载难逢的重大历史机遇，成都市委市政府，作出了深入实施“蓉欧+”战略、加快建设“两港三网”的重大部署。 该综合型国际化物流枢纽的建成，将为成都构建“空铁公水”四位一体多式联运，做强制造、贸易、物流、金融、信息五大临港产业具有极大带动作用。 根据规划，“两港”建设推动港口吞吐能力、服务配套功能、对外辐射能级全面提升，加快形成“内站外港、港产一体”互动发展格局，力争3年内打造成为内陆自由贸易试验区的核心区、示范区和创新引领区。 国际航空港方面，力争到2020年，航空旅客吞吐量超过6700万人次，其中国际旅客量1000万人次；航空货邮吞吐量超过110万吨，其中国际货邮量15万吨。国际铁路港方面，铁路集装箱吞吐量超过120万标箱，其中国际集装箱吞吐量50万标箱。深入实施“蓉欧+”战略，全面建成“多式集合、智能现代、服务便捷”的国内第四大国家级国际航空枢纽和国际铁路第一港。 据介绍，依托“两港”持续发力，坚持“三网”紧密互动，成都将以国内领先的枢纽能力优势、通道网络优势和口岸服务优势，加速推进适铁、适空产业集聚集群发展，促进关联产业融合发展，培育形成独具特色临港产业体系。同时，推动国际产能合作、跨境贸易合作加快发展，进一步探索枢纽与经济深度融合发展新路径。 到2020年，临港产业核心竞争力显著增强，辐射全域产业发展格局和外向型产业集群基本形成。“两港”临港产业主营业务收入预计将达2500亿元以上，实现进出口贸易将达120亿美元以上。“三网”到2020年国际班列年度开行量超过2000列据介绍，“三网”建设将继续优化空中客流网布局，构建高密度衔接的国际国内航空圈，构建“国内满覆盖、泛亚广加密、洲际深通达”的航线客运网络，实现成都与全球主要经济体的直通互联。完善空中物流网布局，大力发展全货运航空，引进货运基地航空公司，支持设立成都主运营基地，逐步构建覆盖欧美亚、直连国内主要城市的航空物流网。力争到2020年，国际（地区）客货运航线总数突破110条，其中国际直飞航线超过70条。 同时，健全陆上物流网布局，加快布局支撑成都向西向南开放格局的战略性铁路物流通道，持续提能以“蓉欧快铁”为主线的国际班列体系，打造成为“开行最稳定、运行时间最短、国际竞争力最强”的中欧班列“第一品牌”。 为此，我市确定了实施的主要路径和举措。首先，是率先开通“成都-东盟（越南河内）快线”，抢先开通成都至中南半岛的“泛亚班列”；其次，加快布局建设境内外枢纽节点、分拨中心、货物集疏办事机构和服务网点；再者，双向稳定开行成都至国内主要枢纽节点城市的互联互通班列和至省内主要港口城市的铁水联运班列，逐步形成面向省内、国内、国际三个市场的陆上物流网络。 力争到2020年，国际班列年度开行量达到2000列以上，依托成都、波兰罗兹、俄罗斯莫斯科、哈萨克斯坦阿拉木图、土耳其伊斯坦布尔5个境内外枢纽节点，建成德国汉堡、法国里昂、匈牙利布达佩斯、伊朗德黑兰、越南河内等10处以上境外分拨转运中心，设立波兰华沙、英国伦敦、俄罗斯莫斯科、土耳其伊斯坦布尔等10处以上境外代表处（办事处），稳定开行成都到上海、深圳、天津、青岛等15个以上枢纽节点城市的国内互联互通班列。 中外媒体现场提问 昨日的“蓉欧+”战略专题新闻发布会，吸引了中外众多媒体热烈关注。除了来自中国内地和港澳地区的媒体记者，波兰、荷兰、俄罗斯、土耳其、哈萨克斯坦等国家的媒体记者也来到了发布会现场并提问采访，聚焦成都国家中心城市建设中的“蓉欧+”战略和“两港三网”建设。 来自荷兰《金融时报》的记者是昨日发布会上率先提问的。他关注的内容有关中欧班列蓉欧快铁的运行。金融时报 “今年成都开行国际班列1000列以上，是一个非常振奋的数据，也是一个全新计划”，那么有哪些具体措施来确保完成这个计划和目标？陶迅 首先是提质提能，确保国际班列双向稳定开行；其次是全面构建国内网络架构，加快推进互联互通；三是积极布局海外网络体系，尽快实现覆盖欧洲。 今年着力构建辐射沿海、沿边地区的“蓉欧+”通道，将稳定开行至天津、青岛、深圳、上海等15个城市的互联互通班列，打造以成都为中心，与国内大部分枢纽城市实现互联互通和国际班列双向稳定开行的网络构架，未来将实现蓉欧快铁覆盖长三角、珠三角和环渤海经济圈，对接中国港澳地区以及日、韩、东盟的中长期目标。“我相信今年能够交上一份满意的答卷，对此也充满了信心。”市物流与口岸办主任陈仲维称，中欧班列蓉欧快铁运行三年多，已建立了很好的运营基础，也树立了良好品牌形象，在国内国际上的影响力和吸引力与日俱增，今年计划全年开行国际班列达1000列的目标，有信心能够交上满意答卷。 随后，香港卫视、第一财经等媒体记者相继提问，热烈关注成都国家中心城市建设，以及“蓉欧+”战略、西部综合交通枢纽的建设等热点问题。 高端访谈市口岸与物流办主任陈仲维： “两港三网”规划已通过专家评审 将于近期正式发布 昨日，据陈仲维介绍，目前，成都市口岸与物流办正抓紧编制“两港三网”建设发展规划。规划已于近日通过专家评审，将于近期正式发布。规划明确提出：通过提升完善硬件设施、软件配套和体制保障，加快形成“12345”发展格局，即：打造一个立体式综合型国际化物流枢纽，建好“两港”，织密“三网”，促进“空铁公水”四位一体多式联运，做强“制造、贸易、物流、金融、信息”五大临港产业。 陈仲维表示，国家“一带一路”战略让成都成为国家向西向南开放的前沿阵地。深入实施“蓉欧+”战略，加快建设“两港三网”，是充分发挥成都作为“一带一路”背景下国家向西向南开发开放战略支点城市的区位优势，依托“畅通西部、联接全国、通达全球”的西部综合交通枢纽，抓住全球多式联运重心向中国转移的重大机遇，构建以成都为网络核心的“空铁公水”四位一体多式联运体系，强化站场设施、物流园区、对外通道、管理服务等枢纽要素建设，推动“两港互动、三网融合”，全面增强中转集散功能和分拨配送效率，努力将成都打造成为具有全球影响力的立体式综合型国际化物流枢纽。 根据规划，为构建“三网”通道体系，拓展双向辐射空间，我市将加快建设“国际多直达、国内全覆盖”的航空运输体系，开通更多国际航线，加强与全球繁忙机场的空中直通互联，建立完善2小时航程的国内航空圈、4小时航程的泛亚航空圈和10小时以上航程的洲际航空圈，着力构建以成都为国家门户枢纽的“空中客流网”。 同时，依托国际客运航线网络，在巩固提高现有客机腹舱带货能力基础上，大力发展全货航运输，重点建设欧洲经成都至北美航空货运横向主轴和成都至泛亚地区重点城市的航空货运纵向主轴，形成“T形”国际航空货运网络总体格局，着力构建以成都为西部共享枢纽的“空中物流网”。力争到2020年，实现对国内通航城市的“高密度强覆盖”，国际（地区）航线超过110条，其中国际直飞航线达到70条以上。 成都工业投资集团有限公司总经理陶迅： 全面提升开行质量 打造中欧班列“第一品牌” 成都工投集团承担成都国际铁路港的投资建设及运营管理任务，担负中欧班列蓉欧快铁、中亚班列等国际班列开行的管理和运营。昨日，在新闻发布会上，陶迅表示将全力打造蓉欧快铁的中欧班列“第一品牌”，全面提升班列开行质量。 陶迅称，目前，国际铁路港基础性、功能性项目建设正按计划全力推进，班列口岸保障能力进一步增强，蓉欧快铁已成为国内直达欧洲开行最稳定、开行数量最多、运行时间最短、国际竞争力最强、最早承诺冬季不停运的中欧班列。 去年，成都全年实现开行国际铁路班列520列，其中蓉欧快铁460列，占全国中欧班列开行总数1702列的26%，开行数量跃居国内中欧班列首位；实现发运货物总价值超过13亿美元，总重量约7.3万吨。 “今年，蓉欧快铁将以争创中欧班列‘第一品牌’为目标，把公共班列与精品定制班列相结合，全年计划开行国际班列1000列以上。”陶迅称，其中北线（成都到莫斯科、托木斯克）开行150列以上；中线（成都到罗兹、纽伦堡、蒂尔堡、布拉格、米兰）开行650列以上；南线（成都至伊斯坦布尔、阿拉木图、德黑兰）开行200列以上，初步形成北、中、南三线并行格局，构建起“一主多辅、多点直达”的国际铁路班列网络体系。 （来源：成都日报）

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24日从商务部获悉，2016年我国服务贸易首次突破5万亿元大关，预计世界排名将继续保持第二。美国成为我第一大服务贸易逆差来源地。商务部数据显示，去年我国服务进出口额为5.25万亿元人民币，增速达14.2％。服务贸易占外贸比重达到18%，比2015年增加了2个百分点。 从市场来看与中国香港服务贸易额近2000亿美元，与美国突破1000亿美元大关，美国成为我第一大服务贸易逆差来源地，逆差达523亿美元。与“一带一路”沿线市场服务进出口额合计1222亿美元，占比提高了3.4个百分点；其中服务出口额占比达21.5%，比2015年提高11个百分点。 从结构上看广告服务、维修服务、金融服务等高附加值服务出口增幅分别达到47%、48%、50%。从地域上看，15个试点地区的服务贸易年增速均超过了全国平均水平，大部分超过了20%，全国占比则达到50.8%，占据了半壁江山。近年来服务贸易面临的国际形势严峻复杂，2012—2015年，全球服务出口年均增速仅2.2%。2016年以来，党中央、国务院采取了一系列措施，在上海等15个省市（区域）开展服务贸易创新发展试点，发布了《服务出口重点领域指导目录》，面向15个试点地区推出了财税支持政策，并启动了服务贸易创新发展引导基金设立程序。商务部服贸司负责人表示下一步，商务部将着力推进服务贸易供给侧结构性改革，力争实现服务贸易增速高于全球的目标。既要加快推进服务贸易创新发展试点，及时总结可复制可推广经验；又要加快设立300亿元的服务贸易创新发展引导基金，着力扩大技术、文化、服务外包、中医药服务等重点领域的出口。 来源：国际商报

        2017年2月27日，商务部在京召开全国外资工作会议。商务部部长钟山出席会议并讲话，副部长王受文出席会议。        本次会议的主要任务是，全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会以及中央经济工作会议精神，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，总结引进外资、自贸试验区建设等工作，研究分析当前外资形势，部署2017年工作。钟山指出　　党的十八大以来，全国商务系统认真贯彻党中央、国务院决策部署，围绕构建开放型经济新体制，打造良好营商环境和培育巩固引进外资新优势，强化使命担当，积极主动作为。全力推进自贸试验区建设，两次扩充布局，向全国复制推广了114项创新成果。外资管理体制实现了由“逐案审批”向负面清单管理的重大变革，外资行业准入限制大幅放宽，内陆沿边开放持续推进，国家级经开区、边合区等开放平台建设迈上新台阶。利用外资实现了稳中有进，四年来，全国累计实际引进外资4894.2亿美元，高技术行业引进外资年均增长11.7%。外商投资企业以不足全国各类企业总量的3%，创造了我国近一半的对外贸易、1/5的财政税收、1/7的城镇就业，为稳增长、调结构、促改革、惠民生、防风险，也为实现“十三五”良好开局作出重要贡献。钟山强调        做好当前外资工作，必须把思想认识统一到中央对国内国际经济形势的判断上来，必须把行动和工作重点统一到党中央要求上来。坚持稳中求进总基调，坚持贯彻新发展理念，坚持以推进供给侧结构性改革为主线，更加积极主动加强引进外资工作，更好发挥外资企业对促进实体经济发展的重要作用。钟山要求        2017年，全国商务系统要更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，更加牢固树立“四个意识”特别是核心意识、看齐意识，牢记习近平总书记利用外资“三个不会变”的重要思想，切实贯彻落实好国务院关于扩大对外开放积极利用外资若干措施，着力推进自贸试验区建设、统一内外资法律法规、外资领域“放管服”改革等三项改革，进一步优化营商环境、优化外资产业结构、优化外资区域布局、优化招商引资方式，坚定信心，迎难而上，担当进取，真抓实干，努力完成各项工作任务，确保实现引进外资稳中有进，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开!　　各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团商务主管部门和有关部门、单位代表共129人参加会议。消息来源：服务外包杂志社

      近年来，随着信息技术发展，国际分工深化，全球服务贸易格局正在发生深刻变化，未来走势也日趋明朗。□ 从服务业的全球分布看，所有收入类别国家服务业在GDP中的占比均有提升       服务业是服务贸易发展的基础。世界银行的数据显示，1997年至2014年，所有收入类别国家的服务业在GDP中的比重均有提升。其中，高收入国家由69.5%增至73.9%，中高收入国家由48.9%增至56.9%，中等收入国家由48.1%增至55.8%，低收入国家由40.4%增至47.7%。从地域分布看，2014年，除中东和北非地区外，所有地区服务业增加值在GDP中的占比均超过50%。□ 从规模与增速看，国际服务贸易以高于GDP和货物贸易的速度增长       在1990年至2013年的24年里，国际服务贸易增速发生了三大变化：一是国际贸易的出口增速超过全球GDP增速；二是服务贸易出口增速超过货物贸易出口增速；三是近10年来，转型经济国家、发展中国家服务贸易出口增速超过发达国家，其中，转型经济国家出口增速最快。国际服务贸易快速发展，使全球服务贸易规模达到了一个新的高度，2005年至2015年，全球服务贸易规模翻一番，接近10万亿美元。2015年，虽然全球贸易增速低于经济增速，且出现13.23%的负增长，但服务贸易增速下滑速度仍低于货物贸易。        在全球价值链的形成中，服务业也发挥了重要作用。联合国贸易和发展会议数据显示，2010年在贸易总出口中，虽然制造业占总出口的71%，服务业占总出口的22%，但按照新的增值贸易统计方法计算，在出口增加值的创造上，服务业（46%）大大高于制造业（43%），出口增加值的几乎一半（46%）来自服务业。服务贸易已经成为拉动经济增长和扩大就业的驱动力。□ 从国家分布看，发展中国家是国际服务贸易出口的新生力量       近10年来，全球服务贸易的国家分布出现了三大变化：一是发展中国家打破了长期以来发达国家主导国际服务贸易的利益格局，不仅在全球服务贸易出口中的占比突破了30%，而且在旅游、建筑、运输服务、其他商业服务、计算机与信息服务五大产业出口中占比接近或超过40%。二是世界前两大发展中国家中国和印度已经跻身于全球十大服务贸易出口国行列。其中，2015年中国仅次于美国，成为全球第二大服务贸易国。三是转型经济国家、发展中国家对全球服务贸易增长的贡献度增大。世界贸易组织（WTO）公布的最新数据显示，2015年，发展中国家的服务贸易额在全球占比达到了36%。□ 从产业分布看，新兴服务将成为未来服务贸易新的增长点       联合国贸易和发展会议数据显示，2005年至2015年，国际服务贸易出口结构出现了三个变化：一是在服务贸易四大类统计中，运输、旅游两项传统服务的出口比重下降，由2000年的占比超过一半下降到2015年的43.7%，而包括计算机与信息服务等新兴服务在内的其他服务在出口中占比提高，由2005年的48.97%提高到2015年的53.19%，占服务贸易出口的一半以上。二是在其他服务出口中，其他商业服务、计算机与信息服务的占比明显提高。2015年，其他商业服务占比最高，由2005年的19.36%增至2015年的21.25%；其次是电信、计算机和信息服务，占比由7.78%增至9.79%；再次是金融服务，占比由8.07%增至8.63%。三是计算机与信息服务、通信服务、技术服务等新兴服务增速较快，正在成为未来国际服务贸易新的增长点。其中，计算机与信息服务增速最快，2005年至2013年，平均年增速为14%。□ 从区域分布看，全球约70%的服务贸易进出口市场集中在欧洲和亚洲       在国际服务贸易规模的区域分布上，欧洲、亚洲是全球第一和第二大服务贸易进出口市场，2015年两大区域在全球服务贸易出口市场的占比为73.6%，在服务贸易进口市场中占比74.2%。在国际服务贸易产业的区域分布上，2015年欧洲在与生产相关的服务、运输、旅游、保险和养老服务、金融、电信、计算机与信息服务、商业服务、文化娱乐服务出口中全球占比最高。特别是在保险和养老服务、金融、电信、计算机与信息服务、商业服务、文化娱乐服务方面，欧洲占据绝对优势，出口超过全球一半以上。亚洲在建设服务市场上具有较强的竞争优势，出口超过全球一半。北美则在技术服务上具有较强的竞争优势。□ 从国际收支分布看，发达国家在服务贸易中占据比较优势       总体来看，发达国家在服务贸易中占据优势，发展中国家在货物贸易中占据优势。1996年至2013年，在服务贸易上，发达国家顺差，发展中国家逆差；在货物贸易上，发达国家逆差，发展中国家顺差。而从近10年发达国家与发展中国家国际贸易收支的走势看，发达国家服务贸易顺差额逐年扩大，发展中国家服务贸易逆差额逐年扩大，双方的比较优势差异有扩大的趋势。美国是全球第一大服务贸易顺差国，中国是全球第一大服务贸易逆差国。□ 从限制手段看，外资所有权和其他市场准入限制是主要手段       国际服务贸易壁垒分为五大类：外资所有权和其他市场准入限制、人员流动限制、其他歧视性措施和国际标准、竞争和国有化要求、监管透明度和管理要求。服务业行业特点不同，各国限制服务贸易的手段和重点也不同。        从国际服务贸易限制的主要手段看，2016年经济合作与发展组织（OECD）发布的服务贸易限制指数显示，在18个行业中，外资所有权和其他市场准入限制是各国实行服务贸易限制的主要手段，主要分布在电视广播、海运、公路运输、保险、分销、电影、快递、商业银行、会计、空运等行业；人员流动限制是法律、工程和设计三大行业服务贸易限制的主要手段；其他歧视性措施和国际标准是建筑服务贸易限制的主要手段；竞争和国有化要求是音像、电信、铁路运输三大行业服务贸易限制的主要手段；监管透明度和管理要求是计算机行业服务贸易限制的主要手段。□ 从各国监管看，全球性规制协调和规制合作将推动建立合理有效的监管体制和政策       与降低关税、取消非关税壁垒实现货物贸易自由化不同，由于服务贸易的无形性，无法通过关境交易，一国国内规制或者说服务贸易的政府监管成为影响国际服务贸易自由化的重要因素。与此同时，近年来信息技术发展和全球经济一体化深化引发的规制缺位、规制壁垒也对现行国内规制提出了新的挑战，并对开展全球性的规制协调和规制合作提出了新的要求。        为确保一国为实现国内政策目标实施的服务业监管措施不会造成服务贸易壁垒，推动全球服务贸易自由化，近年来，WTO一直致力于构筑新的服务贸易监管国际框架。可以预见，在WTO框架下，未来国内规制改革将在明确国内监管的形式、透明度、必要性测试、国际标准、规制协调等方面出现新的变化。在全球价值链生产的国际背景下，改革和完善国内监管体制、促使国内监管与国际规制协调正在成为各国面临的重要课题。□ 从贸易规则看，全球将迎新一轮服务贸易自由化浪潮       国际服务贸易协定（TISA）谈判是由美国、澳大利亚倡议实行的新一轮服务贸易谈判。美欧积极推动TISA谈判，旨在促使TISA诸边谈判协议与WTO多边谈判协议《服务贸易总协定》兼容。新的服务贸易谈判将覆盖所有的服务部门，包括金融服务、ICT服务（包括电信和电子商务）、专业服务、海运服务、空运服务、快递服务、能源服务、商人临时进入、政府采购、国内管制的新规则等。随着国际社会对服务贸易认识的深化，WTO成员也对在扩大市场准入、完善国内规制，以及跨境电子商务等方面推动全球服务贸易多边谈判显示了浓厚的兴趣。预计随着WTO多边贸易体制的推进和TISA的进展，全球将迎来新一轮服务贸易自由化浪潮。□ 从发展趋势看，货物贸易与服务贸易协同发展将促使全球服务贸易发展进入新时代       信息技术的发展打破了三大产业间的传统界限，出现了服务业制造化和制造业服务化的产业融合发展新趋势。与此同时，全球价值链生产引发的中间产品贸易的增加也表明，货物贸易与服务贸易两者并非分离，而是彼此互动共生，有机地融为一体。2017年WTO最新研究显示：运输、物流、分销为货物贸易的发展提供了必要的基础设施；服务使全球价值链生产成为可能，如果没有跨境服务，就不可能有效地协调跨境生产，有效服务是提升制造业产品出口的决定性因素；服务贸易在数字经济时代将发挥重要作用。德国相关研究也认为，如果成功地将基于网络的服务整合进工业4.0，将极大发挥制造业的创新潜力。这意味着货物贸易与服务贸易的协同发展，将促使全球服务贸易发展进入一个新的时代。        来源： 中国经济网

我国服务贸易领域首个政府引导基金正浮出水面。从业内获悉，财政部、商务部等相关部门正在酝酿服务贸易发展专项引导基金，以扶持服务贸易发展，引导服务出口。该引导基金由财政部联合相关金融机构共同发起设立，预计中央财政出资50亿元，引导社会资本投入，基金规模达约300亿元。        据经济参考报2月17日报道，中国社科院财经战略研究院副研究员蒋震说，政府引导基金，是由政府设立母基金，下设若干子基金，子基金采取和社会资本合作的方式设立。这种方式克服了之前无偿式财政支出方式的缺点，可以激发社会资本的活力。        商务部研究院服务贸易研究所副所长李俊表示，这应该是我国服务贸易领域的首支引导基金。在他看来，以引导基金的方式扶持服务贸易发展，可以起到两方面明显效果：        一是以少量财政资金投入，撬动金融机构资金和其他社会资本加入，从而扩大支持服务贸易发展的资金规模。财政资金毕竟是有限的，通过设立引导基金，资金规模就会更大。        二是有社会资本、金融机构的加入，基金运作的市场化属性就更强一些，资金的使用效率也会更高一些。        据了解，近年来，比起增速下滑的货物贸易，我国服务贸易增长势头很强劲。商务部数据显示，2010年至2015年，我国服务贸易进出口总额从3624亿美元增至7130亿美元，年均增长14.5%，为同期世界服务进出口平均增速的2倍。        2016年1至10月，我国服务进出口总额42915亿元人民币，同比增长16%，其中，服务出口和进口分别同比增长3.6%和23.7%。服务贸易占对外贸易比重持续攀升，2016年1至10月占比达18%，较2015年提高2.6个百分点。这些数据都显示出我国服务贸易发展的巨大动能和潜力。        从全球趋势来看，也是如此。2008年至2014年，全球服务贸易的年均增速比货物贸易大约高出1倍。中国（海南）改革发展研究院院长迟福林表示，在经济全球化新变局下，我国实行自由贸易战略，重点在服务贸易。由以货物贸易为主转向以服务贸易为重点，是新一轮经济全球化的重要趋势。        不过，迟福林也指出，2015年我国服务贸易占比与全球平均水平约差8个百分点，比发达国家差10个百分点以上，尽管2016年占比提升约3个百分点，但仍然有明显差距。        “我国服务贸易占外贸比重仍低于世界平均水平的22%，其中服务出口占全球比重仅6%，远远低于美国。”李俊指出，一直以来，我国服务贸易虽然增速比较快，但总体滞后于货物贸易，成为我国对外贸易的“短板”。        此外，我国服务贸易行业结构也存在扭曲：一是逆差长期存在，二是从出口来看，旅行（旅游和留学等）出口占比达到约一半，其他行业潜力仍有待开发。“从全球来看，旅行虽然也是服务贸易第一大行业，但占比也没有超过25%。”李俊指出，尽快实现转型升级，加快发展服务贸易，十分必要。这既符合全球经济服务化发展趋势，也将进一步推动我国制造业的升级发展。        基于此，服务贸易近年来开始步入政策的密集发布期。去年，国务院印发《关于加快发展服务贸易的若干意见》，提出到2020年，中国服务进出口总额将超过1万亿美元，服务贸易占对外贸易的比重进一步提升，服务贸易的全球占比逐年提高。随后，国务院批复同意在天津、上海等15个省市（区域）开展服务贸易创新发展试点，为期2年。        据了解，经过一年多的试点，成效初步显现。商务部已经会同有关部门发布了《服务出口重点领域指导目录》，并积极推动财政、税收、金融、基金、便利化等5个方面保障政策的出台。去年底今年初，商务部先后组织两次试点情况调研，目前，正抓紧研究制订《服务贸易创新发展试点工作综合评价指标体系》。        展望今年服务贸易发展形势，李俊表示，尽管已经出了不少政策，但是个别政策在有些地方还没有落地到位，今年服务贸易的重点将是政策的落地、执行、评估、总结，通过解决问题使政策效果更好。“总体上是强化已有政策的落地执行和推广，让企业有更多的获得感。去年出台的多项政策将会在今年看到效果，再加上政府引导基金从资金层面的配套，无疑，今年服务贸易发展会迎来政策红利的密集释放。”        来源：中国证券网

随着两化深度融合和信息技术改造提升传统产业进程深入推进，软件和信息技术服务已渗透国民经济的各个行业领域。企业需要深化业务管理、提高运行效率和决策水平，政府需要持续深化电子政务应用，以信息化推进国家治理体系和治理能力现代化，关键应用软件和一体化综合解决方案的需求不断提升。     一、发展现状   近年来，在国家产业政策的支持和引导下，我国在电信、能源、金融、交通、医疗地理信息等关键领域应用软件和行业解决方案方面已经取得良好进展。 重点行业领域应用取得明显突破。智能电网调度控制系统、大型枢纽机场行李分拣系统、千万吨级炼油控制系统等重大应用跨入世界先进行列。在电力系统建设方面，我国电网调度系统D5000已在全国32个省级以上调度控制中心和59地市调度控制中心部署运行，可以支持全世界结构最复杂、运行电压等级最高、用电量最大的电网安全运行。 新兴技术融合发展进程进一步加快。随着以云计算、大数据、移动互联网为代表的新一代信息技术迅速发展，关键应用软件和行业解决方案商专注自身优势领域的同时，亟须结合新兴技术支撑自身业务发展，开放合作成为产业主要趋势。与此同时，信息技术产业的竞争正从单一企业竞争演进到以聚合生态体系协同效应的全产业链竞争，生态体系建设的重要性凸显。 业务多元化发展，服务水平不断提高。随着信息技术的不断发展，关键应用软件和行业解决方案商业务向细分化、多样化方向发展，促使新产品、新业态大量涌现，进而创造新的市场空间，带动产业升级优化。云计算、大数据、社交服务以及移动支付成为产业关键增长领域。初创企业产品创新同样活跃。     二、存在问题   一是行业整体面临较大转型升级压力。我国关键应用软件和行业解决方案商依然处于产业链的中低端，市场竞争加剧进一步压缩企业利润。同时，行业人力成本上升明显加快。二是由于业务长期集中在集成实施阶段，对大数据、云计算等新兴领域的商业模式和服务模式没有清晰的认识。企业在转型初期也面临着利润下降、研发投入高、短期内难以获得明显成效的挑战。三是信息化正走向深化、融合、升级的阶段，再加上企业组织结构、业务结构和客户结构的多样化，使得各领域对信息技术咨询、信息系统集成和数据处理服务提出了更高的要求和许多新的需求。     三、“十三五”发展的方向及重点   一是着力发展基于云计算、大数据、移动互联网、物联网等新型计算框架和应用场景的软件平台和应用系统。面向重点行业领域，布局发展面向云计算、大数据、移动互联网、物联网等新型计算环境的关键应用软件和行业解决方案，培育支撑“互联网+”发展的新模式新业态。 二是集中突破一批重点应用软件和行业解决方案，深化普及应用。支持软件和信息技术服务企业对电信、交通、教育、医疗健康、地理信息等领域开展应用解决方案研发、提供信息技术服务，推动软件和信息技术服务企业与传统行业企业深入合作，加快能源、金融、物流、数字内容等软件及解决方案发展和应用，培育一批综合性解决方案提供商。 三是开展重点行业领域应用试点示范。面向现代农业、智慧能源、普惠金融、便民服务、高效物流、便捷交通、绿色生态等领域，支持需求明确、有条件的地方和企业，围绕不同行业领域的关键环节和核心业务流程，开展一批软件支撑“互联网+”试点示范，探索和总结有效经验与模式。 消息来源：软件和服务外包资讯

        2017年全球IT产品及服务收入预计将达到2.4万亿，相比2016年增长3.5%。根据IDC最新发布的“全球半年度IT开支指南：行业及公司规模”，IDC预计到2020年全球IT开支将增长到超过2.65万亿，这意味着在2015年到2020年预测期内的复合年增长率为3.3%。         金融服务（银行、保险、证券和投资服务）以及制造业（离散制造和流程制造）仍将继续领跑IT产品和服务的行业开支。在预测期内这两个行业将占到所有IT收入的大约30%，因为这些行业通过投资IT技术来推进他们的数字化转型。电信和专业服务、联邦/中央政府也将成为IT产品和服务的最大采购者。在预测期内开支增长最快的行业将是专业服务、医疗、银行业，并将在2018年赶超离散制造业成为整体支出第二大行业。         与此同时，所有技术收入中有超过20%将来自于消费者采购，但是消费者开支在预测期内接近平稳，年复合增长率大约为0.3%，因为优先项目从设备转向了软件，用于安全、内容管理和文件共享等方面。         “消费者对移动设备和PC的开支将继续拖累整个IT行业，但是企业和公共领域的开支已经显现出改善的迹象。巨大的增长空间已经出现，例如金融服务该公司和公共机构对数据分析软件的投资，或者电信和银行对IT服务的支出。政府支出稳定，包括Chromebook在内的笔记本出货量在教育市场呈现大幅增长。商用平板电脑开支出现双位数增长，这将推动今年整个平板电脑市场恢复增长，尽管消费者产品销售持续下滑。这些对于IT厂商来说是以行业为驱动的机遇将越来越多地出现，即使全球经济仍然波动，”IDC消费者洞察和分析副总裁Stephen Minton表示         从地域来看，北美（美国和加拿大）将是IT产品和服务的最大市场，在预测期内将创造超过40%的收入。西欧将在全球IT收入中占比超过20%，亚太（不包括日本）则略低于20%。呈现高速增长的地区将包括拉丁美洲（年复合增长率为5.3%）、亚太（不包括日本，年复合增长率为4%）和美国（年复合增长率为4%）。         今年美国的IT开支预计将达到9200亿美元，到2020年将突破1万亿大关。像应用开发和部署以及以项目为主导的服务将是2017年最大的开支项目（2750亿美元），同时软件采购将呈现显著的增长（年复合增长率为7.9%），到2020年将成为最大的开支项目。企业服务在预测期内还将保持健康的增长（年复合增长率为6%），硬件采购将持平（复合年增长率为0.5%）。         “随着我们进入后EHR时代，我们看到美国医疗提供商IT开支在恢复增长，同时多样化的创新专业服务行业预计将在预测期内呈现最高速的增长。熟悉掌握技术的人才加上基于信息的业务，可以实现IT多方面的可能性。IT投资将用于实现与产品和服务差异化相关的目标，改善客户满意度，以及提高收入，”IDC客户洞察和分析项目总监Jessica Goepfert表示。         在公司规模方面，全球IT开支中有超过45%将来自于非常大型的企业（超过1000名员工），而小型办公类别（1-9名员工）将在预测期内占大约1/4的IT开支。开支增长将平均分布在中型企业（100-499名员工）、大型（500-999名员工）和非常大型的企业，年复合增长率为4.3%。         “全球中小企业软件开支将在2018年超过硬件开支，从而改变传统IT的消费习惯。更为成熟的中小企业已经意识到将软件投资与业务流程相关联的价值，我们预测到预测期末期，我们预计大多数中型企业将拥抱数字化转型的道路，”IDC客户洞察和分析副总裁Christopher Chute表示。         “改变中小企业对技术投资重要性的态度超越了公司规模和地域。处于发展中地区的中小企业和发展地区一样对利用技术感兴趣。这位开支增长提供了平台，特别是中型企业，”IDC中小企业研究项目副总裁Raymond Boggs表示。         消息来源：ZD至顶网